自転車の交通事故

最近、自転車の交通事故が増えている、確かに東日本大震災依頼、都内では、自転車で通勤する人がかなり増えたように思える、もちろん震災だけがその背景にあるわけではない、メディアで連日放送される健康志向もその要因の一端をになっているだろう。しかし、自転車の交通マナーは過去最低のものになりつつある。兵器で交差点に信号無視で突っ込む、全速力で公道を逆走する、中には車を追い抜いていく自転車も存在する。自転車だからといって法定速度を無視してイイ法律など一切存在しない。そんななか、自転車が引き金で起きた交通事故で、自転車側に過失があるとして判決が下った判例がある。その交通事故は、自転車が突然国道を横断、それを避けようとしたワンボックスが蛇行しそれを避けようとした大型車が歩道に乗り上げて通行していた人が亡くなった。これは、自転車がすべての原因として、一番思い罪に問われた。自転車だからといって毎回守られるわけではない、交通事故を起こさないようにしっかりとした対策が必要だ。

2011年の交通事故の死亡者は11年連続して減っている。2011年は燕国で、4611人の方が交通事故 でお亡くなりになっている。その中でも、一番死亡者数が多いのは愛知県で225人となっている。交通事故といえば歩行者の事故が目立つが車での自損による死亡も目立っている。毎年、雪の季節になると、スリップによる事故も耐えない。スタッドレスタイヤだからといって過信していると、文字通り足元をすくわれる形になることを覚えておこう。沖縄では、修学旅行のバスト乗用車が事故を起こして、乗用車側に乗っていた方が死亡、重軽傷を負うといった事故が発生した、この事故の場合、運転中の会話に夢中になり、国道に一旦停止を無視して侵入したことが直接の原因だと見られている。しかし、しっかりとした事故の解明を行うことで、同じ事故を二度と起こさないようにしていきたいと警察の関係者の方は語っていた。交通事故はいつ、どんなときに、自分の身に振りかかってくるかわからない、事故を起こさない、あわないためには、日頃からの、危険予測などが大切になるだろう。